自客岁年终以还，邦内航空石油供应缺少题目相当杰出，日常交易航空石油进口增幅较大。因日常交易航空石油进口采购本钱加税较高，酿成航空油料公司进口航空石油贩卖耗损要紧，对此，邦务院批复更动航空石油贩卖价值作价要领，理顺价值联系，删除进口航油耗损。依照邦务院的批复私睹，邦度发改委下发告诉(发改价值[2006]1430号)，航空石油贩卖价值按邦产和进口航空石油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日告诉(总局发觉电[2006]2257号)明晰，2006年3季度航空石油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行邦产航空石油出厂价值每吨升高290元。为进一步明晰航空石油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现填补证实如下：

　　经审定，二季过活常交易航空石油进口量38．35万吨。简直为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的现实进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华邦民共和邦海合进口货色报合单为凭据确定。

　　经审定，日常交易进口航空石油现实采购价值包罗进口航空石油采购本钱、署理手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口日常交易航空石油现实加权均匀采购本钱(含署理手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(邦度明晰免征二季过活常交易航空石油进口合税)，航空石油实

　　际采购价值合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口署理商开具的付款告诉，各航空油料公司与署理公司签署的署理合同、海合进口合税、增值税专用缴款书为凭据确定。

　　经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为凭据确定。遵循以上审定项目，航空石油归纳采购本钱依照所确定的公式取整准备为每吨5830元。